火车载着风景跑

　　从挪威首都奥斯陆坐火车到历史名城卑尔根再到弗洛姆，是值得记忆一辈子的旅程。火车盘山绕水，时而草坡绵延，牛羊漫步；时而绿树苍翠，溪流潺潺；时而险峰峭壁，冰川幽蓝；时而木屋鲜花，教堂钟响，这一切都被车窗切割成一幅幅绝美风景画。可能是体贴游客想留住美景的心愿，车厢座位前方有一扇窗户可以移动打开30厘米的缝隙，足够让相机的镜头伸出窗外，于是这个地方便成了大家轮流守候的宝地。不过，最美的镜头也不能表达亲眼目睹的震撼。

　　从奥斯陆到卑尔根这段铁路建于1909年，全长489公里，有112公里是建在雪线以上，整条线路有184个隧道，红色的火车载着游人，也载着100年前人们的梦想，驶向一个又一个风光迷人的站点。

　　在常年积雪的米尔达车站，我们转车上弗洛姆铁路。这条铁路堪称世界上最陡峭的铁路线之一，从海拔866米的米达尔车站到海拔两米的弗洛姆峡谷，20公里的铁路线要走1小时，其间80%的路段超过55%的坡度，最小的转弯半径只有130米，这样上窜下跳的车程足够让人心跳加速吧？不要紧张，沿途的美景早让人忘记了害怕。弗洛姆铁路沿线最著名的是瀑布，有的从山顶垂直下降，有的从半山腰奔腾而出。这段路据说也是树精灵出没的地方，精灵是美女，专门诱惑男人。火车在肖斯大瀑布前会停车几分钟。让游客下车和瀑布合影，有时也会碰上当地旅游局安排的扮成精灵的美女表演，不过我们没有眼福，只有等到弗洛姆小镇时买个精灵玩偶留作念想。

　　大巴急转13道湾

　　坐大巴在峡湾山间穿行同样激动人心 。 从弗洛姆到沃斯Stalheimsfossem-skleiva 山路13道急转弯虽然算不上惊心动魄，却因为风景险峻而为人津津乐道。可以从弗洛姆坐车到Stegastein，那里有一道长长的玻璃走廊从山涯伸出，下面便是平静如绸缎般的蓝色峡湾，观景平台做到这个份上，也算极致了。在这里看峡湾，两岸青山挟持一汪清水，你会联想到中国的长江三峡，但细细体味又有不同，三峡是江水，波涛翻腾，而峡湾却波平如镜。在两岸高山的阻隔下，海水即使风急浪高咆哮而来，到了这里也只能风平浪静。

　　回程的路上，大巴穿越一个长长的隧道，司机在一个霓虹闪烁的地方停下来，我们以为又是一个景点，其实只是为了让司机和游客振奋精神解除疲劳。

　　坐着船去喝幸运水

　　真正要体验峡湾的魅力，游轮不能不坐。

　　松恩峡湾是世界上最长最深的峡湾，纳勒尔峡湾是松恩峡湾的支流，也是世界上最狭的峡湾，自然只能搭乘小游船进入，可以看到山羊在岸边吃草，海豹在岩石上晒太阳，可这里是联合国指定的文化遗产保护区。沿途瀑布哗哗，船长会将船停在瀑布前，提供杯子让游客接水喝，据说喝了会有不期而至的好运，于是大家便起劲地灌水灌到肚子涨。

　　盖朗厄尔峡湾最为平缓，岸边一派田原风光，搭乘海达路德游轮穿梭峡湾是比较奢侈的体验。可以吃住船上，有很大的餐厅和咖啡厅，风平浪静时坐在甲板晒太阳，风浪大时躲在船舱隔着玻璃看风景。最感人的是游轮到达奥勒松小城时，那沿途五颜六色的小房子，真有进入童话故事的恍惚。世外桃源，也就如此了吧。

　　沿途小镇

　　■弗洛姆

　　弗洛姆(Flam)隐藏在三面雪山环拥的艾于兰峡湾的尽头，因为Flam铁路是世界上最具影响力的山区铁路。小镇因为是弗洛姆铁路的起点而闻名遐迩。小镇人口不到400，每年却有40万游客前来这里。

　　■沃斯

　　无论你是坐火车还是汽车还是游船，进入沃斯都会眼睛一亮，并相信挪威连续6年在“联合国“世界最适宜居住的国家”评比中名列榜首并不为过。到达沃斯是中午，天空碧蓝如洗，男女老少皮划艇爱好者聚集这里训练，我等懒人，自然选一个风景优美的古堡酒店的露台，端一杯咖啡享受风景，看阳光少年在水中驾皮划艇滑翔的快乐。

　　TIPS

　　如果你时间紧张，建议有些行程可以坐飞机解决。在卑尔根、奥勒松等小城，都有北欧航空的飞机航线，可以直接到达奥斯陆、哥本哈根和斯德哥尔摩。十分方便快捷。或者在国内买机票时就买好联票，可以省下不少钱。